近日，有人向記者反饋汽車車內(nèi)空氣殺手的問題，記者也隨即了解了情況。鎮(zhèn)江市民張先生今年5月購買了一輛汽車，花費10多萬元。

前兩天，張先生請一位從事室內(nèi)裝修空氣檢測的朋友幫忙，給車子做了一個“體檢”，檢測結(jié)果嚇了他一跳。車內(nèi)空氣的甲醛、苯等物質(zhì)超過了正常標準的四五倍。“車子已經(jīng)用了半年，還超標這么多，新買時豈不是更嚴重?”他非常后怕，原來只要開車，自己還有家人就置身在一個嚴重污染的環(huán)境中。

昨天，記者走訪了部分4s店，許多有購車意向的市民都表示從未留意過有關(guān)車內(nèi)空氣問題，有的人甚至這么認為：“沒有氣味，還是新車么?”

張先生把車內(nèi)空氣超標嚴重的情況，向銷售商反映。對方稱，汽車在銷售時，相關(guān)手續(xù)齊全，是合格產(chǎn)品，車輛出廠前也進行了相應檢測，符合國家標準。張先生所反映的情況，是自行檢測的結(jié)果，不具權(quán)威性。銷售人員建議張先生，通過多開窗通風的方式，緩解異味重的情況。

記者與張先生一起聯(lián)系了市環(huán)保局、市質(zhì)檢局，相關(guān)工作人員均表示，目前還沒有汽車內(nèi)部空氣檢測方面的服務。

之后，記者還聯(lián)系了市區(qū)多家4s店銷售、維修部門，他們大多這么答復，不提供車內(nèi)空氣檢測業(yè)務，也不知道哪里可以進行這方面的檢測。鎮(zhèn)江福聯(lián)相關(guān)負責人表示，店內(nèi)可以提供臭氧殺菌服務，可以有效降低車內(nèi)異味，但很少有客戶選擇這一服務。

“我們目前還沒有接到客戶對車內(nèi)空氣質(zhì)量問題的反映。但汽車內(nèi)部空氣污染確實存在。”恒隆別克市場部經(jīng)理徐莉認為，當新車異味嚴重，或是久久不散時，應引起車主的注意。

她介紹說，多種因素導致車內(nèi)空氣污染，首先是車輛本身。由于汽車市場需求旺盛，且暫時還未出臺車內(nèi)空氣質(zhì)量國家標準，許多汽車產(chǎn)品下了生產(chǎn)線就直接進入市場，各種配件和材料中的有害氣體和氣味沒有得到充分釋放。

其次，部分消費者新車到手后，大多會進行車內(nèi)裝飾。如果不慎使用一些含有有害物質(zhì)的座套、腳墊、膠粘劑，也會對車內(nèi)空氣造成不同程度污染。

此外，車內(nèi)空氣的污染還和消費者的使用習慣有關(guān)。汽車在使用過程中，進行電器放熱、汽油燃燒等工作時，也會釋放有害氣體，并導致車內(nèi)空氣有害物質(zhì)濃度增加。

專業(yè)人士指出，最簡單的方法就是開窗通風，在進入車內(nèi)之前或是車輛行駛過程中，盡量打開車窗，增加空氣流動，引入新鮮空氣。

“有的人喜歡在車內(nèi)放置裝飾用品、使用化學制劑，其實這樣是不對的。”有著10多年汽車專業(yè)美容、消毒經(jīng)驗的“車驛站”負責人張權(quán)介紹說，很多車主因為自己的不當做法，加重了車內(nèi)污染。

他建議車主，開始用車時，盡早拆除原始的那些塑料包裝，減少污染源;車內(nèi)飾品要嚴格選擇，避免把含有有害物質(zhì)的地膠、座套墊裝飾放到車內(nèi);新購的車內(nèi)座套等紡織品，最好先用清水漂洗后再使用。

如果車主駕駛新車有體征反應，比如出現(xiàn)熏眼睛、呼吸受刺激，甚至頭暈等癥狀，就應盡快對車輛內(nèi)部進行清洗、消毒、殺菌。張權(quán)認為：“一般半年到一年時間做一次車內(nèi)清潔，就能有效殺滅細菌，降低污染。”

“此外，進入冬季后，氣溫低，多數(shù)車主喜歡開著空調(diào)關(guān)著車窗，那么就應該提前檢查、清潔一下空氣過濾和通風系統(tǒng)。”他提醒說，一些霉菌在汽車空調(diào)、通風系統(tǒng)內(nèi)長期存在，也會對人體健康造成影響。

       警惕汽車空氣殺手，也是開車一族所必須重視的。